Ik maak gebruik van de inkoopmodule binnen onze WMS software. Zodra wij een order plaatsen zetten we dit direct in de software. Bijvoorbeeld 50 producten A en 100 producten B besteld bij leverancier A. Vervolgens houden we de status hiervan bij. Dus je kunt de status zien van de order en zodra hij verzonden is wordt hij gekoppeld aan een containernummer met bijbehorende tracking. Zo kunnen wij precies zien wanneer dit product weer bij ons in het magazijn is. Zodra de levering er is doen we een telling en boeken we de voorraad bij. Ook handig om (betaal)afspraken en documenten allemaal geordend bij elke leverancier te houden.

@Joyce Pater Orderpanda, zou je even wat screenshotjes sturen gezien deze module alleen nog in de beta versie zit.

@Julian P stuk duurder. Platform van Cargoplot werkt perfect voor FCL. Kunt goed de containers volgen die onderweg zijn etc.

@Tom v H Heb net een container geboekt en gelijk even gecheckt wat deze bij e-freight zou kosten volgens de calculator. Ik zit bij Cargoplot op 5150 euro van Ningbo haven tot deur hier bij ons in Twente. Bij E-freight zit ik op €6023 van haven Ningbo tot deur. Zie wel dat er ook een budget optie is bij E-freight. Ben benieuwd wat dat precies inhoudt.

Denk dat er weinig e-commerce ondernemingen zijn die echt kunnen schalen zonder vreemd vermogen. De bekende partijen zoals BridgeFund absoluut vermijden. Als je wilt lenen via de bank is de Rabobank 1 van de enige partijen waar dit nog relatief eenvoudig kan als je een beetje goede cijfers hebt. Anders gewoon een goed plan en verhaal hebben en langs vermogende personen gaan.

@Jeremy Palsma Kunt idd makkelijk lenen, maar wel voor belachelijke percentages. Als je uitrekent wat je jaarlijkse rentepercentage wordt schrik je je dood.

Yep, vorig jaar niet geweest. Dit jaar wel van plan te gaan.